자동차는 수천 부품으로 구성된 정밀 기계입니다. 이러한 부품의 적절한 사용 및 유지 보수는 차량의 수명을 연장시킬뿐만 아니라 안전 및 연비를 향상시킵니다. 다음은 자동차를 더 잘 관리하고 운영하는 데 도움이되는 몇 가지 주요 자동 부품 사용 팁입니다.
1. 타이어 : 정기적으로 공기압과 마모를 점검하십시오
타이어는지면에 닿는 자동차의 유일한 부분이며, 그들의 상태는 취급, 연료 소비 및 안전에 직접적인 영향을 미칩니다.
인플레이션 점검 : 타이어 압력 (예비 타이어 포함)을 최소한 매월 확인하여 제조업체의 권장 값 (일반적으로 도어 프레임 또는 매뉴얼의 레이블에 표시)을 충족하는지 확인하십시오. 저압은 연료 소비를 증가시키고 고압은 그립에 영향을 미칩니다.
타이어 회전 : 8,000 - 10,000 킬로미터 (예 : 타이어를 교차로 돌리기)마다 타이어를 회전시켜 마모를 보장합니다.
마모 관찰 : 타이어 트레드 깊이가 1.6mm (동전으로 테스트) 미만인 경우 균열이나 팽창이 나타나는 경우 즉시 교체하십시오 . 2. 엔진 오일 : 정기적으로 교체하고 올바른 오일을 선택하십시오.
엔진 오일은 엔진의 "혈액", 윤활, 청소 및 내부 구성 요소 냉각입니다.
교체 간격 : 미네랄 오일은 5,000 킬로미터 또는 6 개월마다 교체되어야하며, 반 - 합성 오일은 7,500km마다, 최대 10,000-15,000 킬로미터까지 완전 합성 오일 (세부 사항은 차량 매뉴얼 참조).
오일 수준 확인 : 엔진이 차가워지면 딥 스틱을 제거하십시오. 오일 레벨은 "Min"과 "Max"사이에 있어야합니다. 오일이 너무 많거나 너무 적으면 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
오일 모델 선택 : 차량 매뉴얼에 따라 적절한 오일 점도 (예 : 5W-30)를 선택하고 제조업체의 권장 브랜드에 우선 순위를 정합니다.
3. 제동 시스템 : 비정상적인 소음과 페이딩을 조심하십시오
브레이크는 당신의 삶에 중요하며 최상위 상태로 유지되어야합니다.
브레이크 패드 확인 : 브레이크 패드 두께가 3mm 미만인 경우 (휠 허브 사이의 간격을 통해 관찰 될 수 있음) 교체 할 때입니다. 브레이크를 적용 할 때 날카 롭고 연삭 소리가 들리면 브레이크 패드가 심하게 마모됩니다. 브레이크 유체 교체 : 2-3 년마다 또는 40,000 킬로미터마다 교체하십시오. 브레이크 유체는 흡습성이 매우 높으며 오랫동안 교체되지 않으면 비등점이 떨어지면 제동 성능에 영향을 미칩니다.
ABS 시스템 : 대시 보드의 ABS 경고등이 밝혀지면 anti - 잠금 제동 시스템의 오작동이 표시되며 즉시 수리가 필요합니다.
4. 배터리 : 배터리 배수를 피하고 수명을 연장하십시오
자동차 배터리는 일반적으로 수명이 3-5 년이지만 적절한 사용은 노화를 늦출 수 있습니다.
길고 짧은 여행을 피하십시오 : 짧은 여행 (15 분 미만)으로 배터리가 충전 될 수 있습니다. 일주일에 한 번 이상 유지 관리를 위해 긴 여행을하거나 충전기를 사용하는 것이 좋습니다.
엔진을 끄면 전기 장치를 끄십시오 : 엔진을 시동하지 않고 오디오, 조명 또는 에어컨을 장시간 켜면 배터리가 빠르게 배수됩니다.
터미널 부식 점검 : 배터리 터미널에 흰색 또는 녹색 부식이있는 경우 베이킹 소다와 따뜻한 물로 청소하고 터미널을 조여 . 5. 에어 필터 및 캐빈 에어 필터 : 자유롭게 숨을 쉬십시오.
에어 필터 : 10,000-15,000 킬로미터마다 확인하십시오. 지나치게 더럽다면 (명백한 먼지 축적) 엔진 공기 흡입 효율에 영향을 미치고 연료 소비를 증가시킬 수 있습니다.
캐빈 에어 필터 : 계절이 바뀌면서 매년 (특히 여름 전)를 점검하거나 교체하십시오. 더러운 캐빈 에어 필터는 냉각 효율을 줄이고 박테리아를 번식시킬 수 있습니다.
6. 앞 유리 와이퍼 : 정기적으로 교체하고 앞 유리를 청소하십시오.
교체 시간 : 와이퍼가 닦을 때 줄무늬, 건너 뛰거나 소음이 나타나면 와이퍼가 노화되고 있음을 나타냅니다. 1-2 년마다 교체하는 것이 좋습니다.
앞 유리 청소 : 수돗물이 아닌 앞 유리 와셔 유체를 사용하여 막힘을 방지하십시오. 와이퍼 블레이드에서 정기적으로 파편을 청소 . 7. 스파크 플러그 : 전력 및 연료 소비에 영향
교체 간격 : 평범한 점화 플러그는 30,000-40,000 킬로미터마다 교체해야하며 백금/이리듐 스파크 플러그는 60,000-100,000 킬로미터마다 교체 할 수 있습니다.
성능 저하의 증상 : 차량이 시작, 가속도가 약하거나 연료 소비가 증가하는 데 어려움이있는 경우 점화 플러그 문제가 될 수 있습니다.
결론
자동차 부품의 적절한 사용과 정기 유지 보수는 수리 비용을 절약 할뿐만 아니라 운전 안전을 크게 향상시킵니다. 매일 차를 점검하고 건강을 주시하는 습관이되어 계속 안전한 교제를 계속 제공 할 수 있습니다!
